爲滿足空間需求,買個(gè)二手MPV可(kě)還(hái)行!

發布人(rén):ecarsoft 發布時(shí)間:2017/4/16 15:16:16

随著(zhe)二胎政策與全民創業的(de)逐步興起,路面上跑的(de)MPV越來(lái)越多(duō),此類車型的(de)強大(dà)用(yòng)途已經讓很多(duō)人(rén)愛(ài)不釋手。而金九銀十的(de)到來(lái)不僅令新車優惠越來(lái)越大(dà),二手車價格也(yě)在急劇跳水(shuǐ),這(zhè)其中MPV的(de)價格更是”一貶再貶“,對(duì)于想入手這(zhè)類車型的(de)網友來(lái)說,現在下(xià)手是絕好時(shí)機!下(xià)面,下(xià)面就爲大(dà)家推薦幾款二手車市場(chǎng)常見的(de)熱(rè)門MPV。

别克GL8陸尊

登記日期:2006年-2014年

價格區(qū)間:4萬-24萬不等

車型配置:2.4升、2.5升、3.0升動力不等,車型年度跨度大(dà),價格區(qū)間很寬,選擇空間不小。

不管是新款還(hái)是老款,也(yě)不管是新車市場(chǎng)還(hái)是二手車市場(chǎng),GL8總是處于焦點地位。本身是一款7座的(de)MPV車型,商務的(de)特性被展現的(de)淋漓盡緻,另外較長(cháng)的(de)軸距,讓該款車在同行業中尺寸優勢明(míng)顯,多(duō)年的(de)别克商務氣息更是深入人(rén)心,保值率相對(duì)較高(gāo)也(yě)是一大(dà)亮點。

克萊斯勒大(dà)捷龍

登記日期:2012年居多(duō)

價格區(qū)間:10-15萬

車型配置:3.0升自動擋,動力強筋,皮實耐用(yòng)!

講到MPV車型,就一定要提到克萊斯勒集團,自1983年11月(yuè)首創多(duō)功能商務旅行車以來(lái),在這(zhè)麽多(duō)年的(de)時(shí)間裏創造出了(le)大(dà)捷龍單一車型全球銷售超千萬輛的(de)紀錄,同時(shí)也(yě)創造了(le)全球MPV領域的(de)50多(duō)個(gè)“第一”,獲得(de)獎項150多(duō)個(gè)。帶著(zhe)無數的(de)光(guāng)環,克萊斯勒大(dà)捷龍來(lái)到了(le)中國。在中國地區(qū)銷售的(de)大(dà)捷龍早期量身定做(zuò)搭載3.3升V6或2.4升雙頂置凸輪軸引擎。低轉速下(xià)提供更大(dà)扭矩,保證愛(ài)車的(de)起步加速性和(hé)拖曳能力。而在沉積了(le)多(duō)年之後,新款的(de)大(dà)捷龍已經在二手車市場(chǎng)中嶄露頭角,擁有一大(dà)批忠實的(de)用(yòng)戶!想不到吧!

進口豐田普瑞維亞

登記日期:2010年居多(duō)

價格區(qū)間:12-18萬

車型配置:2.4升的(de)雙VVT發動機,高(gāo)科技配置讓該車型競争力提升了(le)不少!

豐田的(de)普瑞維亞在MPV領域名氣可(kě)不小,主要是在于其極高(gāo)的(de)科技配置和(hé)超好的(de)操控車身,并且是少有的(de)帶自動開啓閉合對(duì)開門設計的(de)車型。深知中國消費習(xí)慣的(de)豐田,在普瑞維亞的(de)外觀上做(zuò)足了(le)文章(zhāng),俊秀動感的(de)高(gāo)B格調,讓整體車身形狀好似一個(gè)鼠标,尖圓的(de)前部配合楔形上翹的(de)一體大(dà)燈,再配上鍍鉻的(de)進氣格栅,簡潔的(de)外形下(xià)透出了(le)一份高(gāo)雅,憑借此讓豐田普瑞維亞成爲MPV界的(de)新寵!

江淮瑞風

登記日期:2008年-2013年

價格區(qū)間:2.6-8.8萬

車型配置:2.0升和(hé)2.4升兩款經典發動機配置,高(gāo)檔把、大(dà)視野,經典入門級7座MPV

作爲國産自主MPV的(de)一大(dà)代表車型,瑞風較大(dà)的(de)車身尺寸和(hé)比較合理(lǐ)的(de)維修保養費用(yòng),使得(de)擁有不少受衆。此外,随著(zhe)這(zhè)些年江淮對(duì)于此款車的(de)技術投入,外觀設計越來(lái)越符合中國人(rén)的(de)審美(měi),内部空間使用(yòng)也(yě)越來(lái)越完善,品牌影(yǐng)響力也(yě)越來(lái)越大(dà),選擇一台二手瑞風甚至會物(wù)超所值。

東風風行

登記日期:2012年-2014年

價格區(qū)間:4.5萬-6.5萬

車型配置:1.6升的(de)主力發動機搭載,傳統入門級MPV代表

風行也(yě)是國産自主MPV的(de)代表之一,東風風行車型擁有不同的(de)系列,并且曾經獲得(de)過年度最佳MPV車型、年度最暢銷MPV車型等多(duō)個(gè)大(dà)獎,選擇一台二手的(de)風行絕對(duì)實惠。

長(cháng)安福特麥柯斯

登記日期:2007年-2012年

價格區(qū)間:5.2萬-15.9萬

車型配置:2.3升經典發動機,安全性好,整體穩定,穩重,穩妥

雖然已經停産,但是仍舊(jiù)寶刀(dāo)不老,MPV車界裏面必須有麥柯斯的(de)位置。該款車型最爲突出的(de)就是動力較強,安全性較高(gāo),2.3升的(de)發動機曾經是福特的(de)驕傲,驅動一個(gè)較重的(de)車身絕對(duì)遊刃有餘,整體配置上科技感十足,如果全系标配備胎那就完美(měi)了(le)。

廣汽本田奧德賽

登記日期:2005年-2010年

價格區(qū)間:6.2萬-14.9萬

車型配置:2.4升經典發動機一直未變,“翹屁股的(de)雅閣”更加親民!

奧德賽是最有可(kě)能跟GL8陸尊競選“MPV之神”的(de)車型,經過幾代的(de)改款,奧德賽越來(lái)越大(dà),外觀越來(lái)越家族化(huà)、高(gāo)規格化(huà),從最早推出的(de)方方正正到現在的(de)有棱有角,盡管外觀在變化(huà)、配置在更改,但是精工細作的(de)作風沒有變,高(gāo)規格的(de)要求沒有變,品牌的(de)保值率沒有變,較低的(de)油耗與舒服的(de)駕乘體驗仍舊(jiù)是奧德賽不争的(de)優勢。

本文轉自汽車頭條

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