從2月(yuè)9日北(běi)京小客車指标調控管理(lǐ)信息系統給出的(de)官方信息顯示，今年北(běi)京市的(de)新能源指标将在2月(yuè)低全部發放，個(gè)人(rén)指标共計5.4萬個(gè)。所以這(zhè)就預示著(zhe)2018前半年北(běi)京市的(de)新能源車銷售市場(chǎng)将會競争的(de)非常激烈。
搖号購(gòu)車指标
首先，最重要的(de)是你要先得(de)到購(gòu)車指标！與普通(tōng)燃油機動車指标不同的(de)是，北(běi)京新能源車并沒有采取搖号機制，而是使用(yòng)了(le)先到先得(de)的(de)排隊制。在過去的(de)2017年，6萬個(gè)新能源指标（包括個(gè)人(rén)指标和(hé)企業指标）在第二期（4月(yuè)26日）就已全部配置完畢，并且還(hái)有14253人(rén)沒有拿到指标，于是這(zhè)些人(rén)排隊到了(le)2018年。而且截止到2017年8月(yuè)隊列中的(de)數字就增加到了(le)46254個(gè)，也(yě)就是說能在2018年獲得(de)新能源個(gè)人(rén)指标的(de)朋友應該是從去年9月(yuè)前就開始排隊了(le)。
選擇新能源車型
有關什(shén)麽車型才算(suàn)新能源車一直困擾著(zhe)打算(suàn)買車的(de)朋友們，來(lái)跟大(dà)家聊聊常見的(de)幾個(gè)誤區(qū)。
1.油電混合車型其實不算(suàn)爲純新能源車，而插電混動才可(kě)以，至于怎麽區(qū)分(fēn)這(zhè)兩種車就看有沒有充電孔就可(kě)以了(le)，油電混合車型是不需要充電的(de)。
2.盡管插電式混動屬于新能源車型，但不在北(běi)京市新能源補貼目錄裏，通(tōng)俗的(de)說就是不免征購(gòu)置稅，比起純電動車型來(lái)，少了(le)好幾萬元的(de)财政補貼，并且跟傳統燃油車一樣需要限行。
3.不是所有純電動車都可(kě)以享受新能源車的(de)補貼政策，像之前需要汽油車指标購(gòu)買的(de)特斯拉，即便續航裏程已經達到了(le)補貼标準，但并不能享受政府補貼政策。
關于新能源車的(de)充電問題
截至2017年底，北(běi)京市已經累計建成11.26萬個(gè)充電樁，在六環範圍内基本達到了(le)5公裏的(de)充電服務半徑，北(běi)京電動車和(hé)充電樁的(de)數量比已達1:0.7。根據計劃，到2020年，北(běi)京将實現平原地區(qū)平均每5公裏就有至少1座充電設施的(de)服務網絡，與2017年相比将進一步縮小服務半徑。
同時(shí)需要了(le)解的(de)是，部分(fēn)新能源車型是贈送充電樁的(de)，如果您所居住的(de)小區(qū)不具備安裝條件或物(wù)業不允許安裝充電設備，周邊也(yě)沒有條件适宜的(de)停車場(chǎng)，那您還(hái)需要另做(zuò)打算(suàn)。
