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比亞迪 漢 2020款 DM 2.0TI 雙離合 四驅 性能版豪華型

11.28萬

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22.28萬  省110000.00元
17724642270
2022-1 上牌年份
2.75萬公裏行駛裏程
深圳歸屬地
黑(hēi)色車輛顔色
車輛描述

車況精品無事故,支持三方檢測。現車在店(diàn),首付3萬元即可(kě)帶走。 水(shuǐ)母二手車旨在打造全國新能源二手車交易平台,秉持車況透明(míng)、價格透明(míng)、保障透明(míng)的(de)服務理(lǐ)念,爲廣大(dà)車源提供優質放心車源及交易服務。漆面保養非常好漆面完美(měi),内飾幹淨整潔/車内無異味

車輛類型 中大(dà)型車 年檢到期時(shí)間 2026年01月(yuè) 交強險到期時(shí)間 2024年12月(yuè) 變速箱 雙離合
歸屬地 廣東 過戶次數 0次 行駛裏程 2.75萬公裏 環保标準 暫無

車輛配置

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車輛照(zhào)片

品牌故事

    車标含義

    比亞迪LOGO在2007年已由藍天白雲的(de)老标換成了(le)隻用(yòng)三個(gè)字母和(hé)一個(gè)橢圓組成的(de)标志了(le),BYD的(de)意思是build your dreams ,即爲成就夢想。

    BYD故事

    2008年後,比亞迪股票(piào)因爲受到巴菲特青睐的(de)緣故,港股最高(gāo)漲到88.40元港币。随後幾年,比亞迪陸續推出新産品,包括S6、G6、速銳等,受到市場(chǎng)熱(rè)烈歡迎。比亞迪的(de)新能源汽車,雖然市場(chǎng)推廣有限,但比亞迪在新能源汽車領域的(de)名聲還(hái)是很好的(de),因爲它的(de)産品率先應用(yòng)于公交車和(hé)出租車,不僅在中國境内推廣,還(hái)在國外獲得(de)發展。

    汽車業務

    發展至今,比亞迪已建成西安、北(běi)京、深圳、上海、長(cháng)沙五大(dà)汽車産業基地,在整車制造、模具研發、車型開發等方面都達到了(le)國際領先水(shuǐ)平,産業格局日漸完善并已迅速成長(cháng)爲中國最具創新的(de)新銳品牌。汽車産品包括各種高(gāo)、中、低端系列燃油轎車,以及 汽車模具、汽車零部件、雙模電動汽車及純電動汽車等。代表車型包括F3、F3R、F6、F0、G3、G3R、L3/G6速銳等傳統高(gāo)品質燃油汽車,S8運動型硬頂敞篷跑車、高(gāo)端SUV車型S6和(hé)MPV車型M6,以及領先全球的(de)F3DM、F6DM雙模電動汽車和(hé)純電動汽車E6等。

    研發體系

    比亞迪設立中央研究院、汽車工程研究院以及電力科學研究院,負責高(gāo)科技 産品和(hé)技術的(de)研發,以及産業和(hé)市場(chǎng)的(de)研究等;擁有可(kě)以從硬件、軟件以及測試等方面提供産品設計和(hé)項目管理(lǐ)的(de)專業隊伍,擁有多(duō)種産品的(de)完全自主開發經驗與數據積累,逐步形成了(le)自身特色并具有國際水(shuǐ)平的(de)技術開發平台。強大(dà)的(de)研發實力是比亞迪迅速發展的(de)根本。

    資本市場(chǎng)

    比亞迪2012年電動車包括1,700輛電動轎車和(hé)700輛電動巴士,即總銷量大(dà)約爲2,400輛。2013年該數字将大(dà)幅增長(cháng)至8,000輛,包括2,000輛左右電動巴士,也(yě)就是說,電動轎車大(dà)約爲6,000輛。
    2015年上半年,比亞迪實現營業收入315億元,同比增長(cháng)18%;實現淨利潤4.66億元,同比增長(cháng)29%。從公司各個(gè)業務來(lái)看,比亞迪汽車及相關産品業務的(de)收入爲約177億元,同比上升40%,其中新能源汽車業務收入約59億元,同比增長(cháng)約1.2倍。此外,比亞迪汽車總銷量同比增長(cháng)13%至約21萬輛。在傳統燃油汽車領域,比亞迪的(de)汽車銷量同比上升6%至19萬輛。

    成功之源

    在衆多(duō)自主品牌中,比亞迪可(kě)謂是一個(gè)特立獨行的(de)後起之秀。而在業内人(rén)的(de)眼中,它則是一個(gè)另類而強有力的(de)競争對(duì)手。而這(zhè)一切,都是因爲它在跨行業發展後仍能頻(pín)創奇迹,不得(de)不令人(rén)拍(pāi)案稱贊。
    作爲一個(gè)國際化(huà)企業,出色品質和(hé)優質服務向來(lái)是比亞迪的(de)強項。在移動能源領域,比亞迪就憑借其取信于人(rén),打下(xià)一片江山,成爲摩托羅拉諾基亞等重量級客戶最大(dà)電池的(de)供應商。
    磨刀(dāo)不誤砍柴工。比亞迪進入汽車行業後,繼續秉承著(zhe)品牌戰略,率先提出“袋鼠模式”--通(tōng)過踏實地完善自我,做(zuò)足準備,才能跳得(de)更高(gāo)更遠(yuǎn)。
    “價格不是我們主要手段。最後的(de)産品還(hái)需用(yòng)品質和(hé)服務來(lái)說話(huà),這(zhè)樣才能使自己立于不敗之地。”比亞迪汽車銷售有限公司總經理(lǐ)夏治冰如是說。
    在上海,比亞迪的(de)工程師們對(duì)龐大(dà)的(de)技術數據進行了(le)大(dà)量的(de)計算(suàn)機模拟分(fēn)析,最終研發出F3這(zhè)款高(gāo)性價比的(de)流行車款。在西安,長(cháng)達300米的(de)F3總裝生産線上,平均每4分(fēn)半鐘(zhōng)就誕生一輛比亞迪F3轎車。在深圳,乃至在全國,數百家服務網絡觸角和(hé)有效的(de)管理(lǐ)手段,努力實現著(zhe)企業與客戶的(de)零距離。
    機會也(yě)總是垂青于那些有所準備的(de)人(rén)。比亞迪的(de)熱(rè)銷之勢絕非偶然的(de),而是一流的(de)研發能力、強大(dà)的(de)生産基地以及優質的(de)銷售團隊共同發力的(de)結果。

    産業實力

    作爲一站式手機零部件供貨商,比亞迪生産各種優質的(de)手機零部件。作爲業界領先的(de)ODM供應商,比亞迪依托垂直整合發展模式,爲客戶提供包括産品設計、制造、測試、裝配及售後等全方位服務。
    公司IT産品及業務主要包括充電電池、塑膠機構件、金屬零部件、五金電子産品、手機按鍵微電子産品、液晶顯示屏模組、光(guāng)電子産品、柔性電路闆、充電器連接器、不間斷電源、直流電源、太陽能産品、手機裝飾、手機設計、手機測試、手機組裝業務、筆記本電腦(nǎo)設計開發、測試及制造組裝業務等。公司堅持不懈地緻力于技術創新、研發實力的(de)提升和(hé)服務體系的(de)完善,主要客戶爲諾基亞、摩托羅拉、三星等國際通(tōng)訊業頂端客戶群體。

    企業文化(huà)

    比亞迪堅持以人(rén)爲本的(de)人(rén)力資源方針,尊重人(rén),培養人(rén),善待人(rén),爲員(yuán)工建立一個(gè)公平、公正、公開的(de)工作和(hé)發展環境。公司在持續發展的(de)同時(shí),始終緻力于企業文化(huà)建設,矢志與員(yuán)工一起分(fēn)享公司成長(cháng)帶來(lái)的(de)快(kuài)樂(yuè)。比亞迪堅持不懈,逐步打造“平等、務實、激情、創新”的(de)企業核心價值觀,并始終堅持“技術爲王,創新爲本”的(de)發展理(lǐ)念,努力做(zuò)到“事業留人(rén),待遇留人(rén),感情留人(rén)”。

    社會責任

    比亞迪在全力建設具有國際競争力企業的(de)同時(shí),把關心社會建設和(hé)積極參與公益事業作爲履行社會責任的(de)重要内容和(hé)具體體現,始終關注和(hé)支持社會公益事業,積極參與赈災救危、捐資助學、社會安定、支持文化(huà)體育等公益事業。特别在支持地方教育發展、抗擊非典、東南(nán)亞海嘯捐贈、南(nán)方洪災赈災和(hé)四川汶川地震救災等過程中的(de)表現,充分(fēn)體現了(le)比亞迪濃濃的(de)愛(ài)心和(hé)社會責任感,以自己的(de)實際行動闡釋了(le)公司對(duì)于社會責任的(de)擔當,得(de)到社會各界的(de)廣泛認可(kě)。
    比亞迪自創建以來(lái),在教育捐贈上始終不遺餘力,先後捐贈龍崗鎮中心小學、葵湧中心小學、左權小學、深圳中學等,對(duì)當地教育水(shuǐ)平的(de)改善和(hé)提高(gāo)做(zuò)出了(le)重大(dà)的(de)貢獻。
    2007年,在公司總裁王傳福的(de)指示和(hé)領導下(xià),決定創辦比亞迪兒(ér)童福利院,首期投資大(dà)約爲4000萬元,并成立了(le)專項工作小組負責整個(gè)項目。比亞迪兒(ér)童福利院遵循“愛(ài)人(rén)如己,服務社會”的(de)原則。比亞迪兒(ér)童福利院的(de)建設充分(fēn)表現了(le)公司對(duì)社會公益事業的(de)态度和(hé)決心,體現了(le)令人(rén)尊敬的(de)企業文明(míng)和(hé)企業精神,展現了(le)公司總裁王傳福先生的(de)高(gāo)尚品格和(hé)人(rén)格魅力。
    2008年,四川汶川大(dà)地震發生以後,公司密切關注著(zhe)災情的(de)變化(huà)和(hé)災區(qū)人(rén)民的(de)生活狀況。在第一時(shí)間緊急捐助了(le)1000萬元現金,并從新車上拆下(xià)1000隻千斤頂,通(tōng)過軍方緊急空運至四川災區(qū),以盡最大(dà)能力挽救災區(qū)更多(duō)的(de)生命。其後,總裁王傳福再次攜公司高(gāo)層以個(gè)人(rén)名義向災區(qū)捐贈300萬元,用(yòng)于災後學校重建。公司還(hái)多(duō)次組織進行了(le)企業内員(yuán)工的(de)捐助,并妥善做(zuò)好受災員(yuán)工的(de)救助和(hé)安撫工作,盡快(kuài)幫助他(tā)們擺脫困境、重建家園。在公司的(de)關懷下(xià),五名來(lái)自災區(qū)的(de)失學兒(ér)童入讀深圳亞迪學校。經前期聯系,公司還(hái)妥善安置了(le)地震災區(qū)40餘名同學就業。在特大(dà)災難面前,作爲中國自主品牌代表,承載振興民族工業的(de)夢想,比亞迪在抗震救災中的(de)無私奉獻,受到了(le)來(lái)自社會各界人(rén)士的(de)表揚、贊賞。2008年10月(yuè),比亞迪榮獲深圳市 “首屆鵬程慈善獎--慈善企業獎”及深圳市“抗震救災捐贈特别獎”。
    2009年11月(yuè),比亞迪在中南(nán)大(dà)學設立獎學金,每年出資62萬元,計劃設立20年,獎金累計總額1240萬元。中南(nán)大(dà)學比亞迪獎學金分(fēn)爲優秀學生獎和(hé)優秀教師獎。優秀學生獎每年獎勵100名學生,其中本科生60人(rén),碩士研究生30人(rén),博士研究生10人(rén),每人(rén)獎勵5000元;優秀教師獎每年獎勵10名教師,每人(rén)獎勵10000元。
    2010年4月(yuè)14日,青海玉樹發生7.1級地震。4月(yuè)15日,比亞迪捐款2000萬支援青海震區(qū),另外還(hái)有1000套羽絨服,1000套棉被。
    2010年9月(yuè)29日,比亞迪西藏捐贈新能源系統簽約儀式在中國大(dà)飯店(diàn)正式舉行,比亞迪正式向西藏自治區(qū)免費捐贈1000套自主研發的(de)總價值爲2500萬元的(de)家庭能源系統,用(yòng)以解決西藏偏遠(yuǎn)無電區(qū)農牧民的(de)用(yòng)電需求,幫助這(zhè)些地區(qū)的(de)人(rén)民提高(gāo)生活水(shuǐ)平。
    愛(ài)心慈善是一種偉大(dà)的(de)企業精神,是一種高(gāo)尚的(de)人(rén)文情懷。比亞迪始終将社會責任當成企業精神的(de)重要内容加以傳揚,堅持回饋社會、熱(rè)心公益的(de)使命,倡導做(zuò)愛(ài)心企業,最大(dà)可(kě)能地投身社會愛(ài)心慈善事業,爲中國社會的(de)和(hé)諧發展貢獻應有的(de)力量。

    企業榮譽

    1997年廣東省民營企業質量工作先進單位 廣東省技術監督局、廣東省工商業聯合會
    2000年 “AAA”資信等級鵬元資信評估有限公司
    2002年 2001年度深圳市工商領域百強企業 深圳市龍崗總工會
    2003年 實施火炬計劃十五周年 、火炬計劃優秀高(gāo)新技術企業中華人(rén)民共和(hé)國科學技術部
    2004年 2004民營上市公司10強(第8位) 《東方企業家》雜(zá)志、中歐國際工商學院
    2004年 比亞迪股份有限公司生産的(de)BYD牌锂離子充電電池爲中國名牌産品國家質量監督檢驗檢疫總局
    2005年 “新車大(dà)獎”、“最佳人(rén)氣獎”、“最值得(de)期待車型” 上海國際汽車展
    2005年 2005年“中國科技100強”(第4位)《數字商業時(shí)代》雜(zá)志
    2005年 2005年度自主品牌年度新銳大(dà)獎 廣州國際車展
    2005年 滿意度車型的(de)“性價比”桂冠搜狐汽車
    2005年 《CCTV2005創新盛典》“自主創新獎” 國家知識産權局和(hé)中國中央電視台
    2005年 最佳性價比轎車”大(dà)獎 2005中國年度汽車總評榜
    2005年 重慶地區(qū)最受消費者歡迎中級車 西部總評榜
    2006年 2006年(第20屆)中國電子信息百強企業(第31位)中華人(rén)民共和(hé)國信息産業部
    2006年 最具全球競争力中國公司50強 《環球企業家》雜(zá)志
    2007年 2007全球華商企業500強(第389位)世界傑出華商協會世界傑出華商大(dà)會組委會
    2007年 2007全球華商高(gāo)科技500強(第14位) 世界傑出華商協會、世界傑出華商大(dà)會組委會
    2007年 2007中國制造業企業500強(第156位)中國企業聯合會、中國企業家協會
    2008年 2008超級汽車年度微型轎車(F0) 新京報
    2009年 2008深圳生活大(dà)獎 南(nán)方都市報
    2009年 2008最佳可(kě)持續發展年度企業 搜狐
    2009年 年度自主品牌

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