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數據顯示，2012年，中國二手車市場(chǎng)總交易量約480萬輛。盡管沒有達到年初預計的(de)超過500萬輛交易規模，中國流通(tōng)協會仍預計，2013年全國二手車市場(chǎng)交易規模将增20%~25%，二手車交易規模接近600萬~650萬輛水(shuǐ)平。中國汽車流通(tōng)協會副秘書(shū)長(cháng)沈榮強調，“二手車市場(chǎng)正在成爲汽車市場(chǎng)中的(de)重要組成部分(fēn)。”
近一時(shí)期，全國多(duō)地暴雨(yǔ)成災，城(chéng)市内澇成河(hé)。成千上萬小轎車浸泡水(shuǐ)中。随著(zhe)積水(shuǐ)消退，水(shuǐ)淹車所産生的(de)相關問題也(yě)逐漸浮出水(shuǐ)面。而去年7·21北(běi)京暴雨(yǔ)上萬輛水(shuǐ)淹車所帶來(lái)的(de)隐形負面影(yǐng)響，也(yě)開始發酵。
任何一個(gè)行業發展到最後，都是走向有序、正規。越是有規模有良好準則的(de)行業，就越受消費者的(de)青睐。二手車行業也(yě)不例外，雖然經曆過一段無序混亂的(de)發展，但是強大(dà)的(de)市場(chǎng)需求，呼喚著(zhe)行業的(de)有序化(huà)和(hé)規範化(huà)。而二手車行業的(de)有序和(hé)規範的(de)基礎是信息透明(míng)，信息透明(míng)的(de)第一步就是銷售價格透明(míng)，價格透明(míng)的(de)第一步就是二手車的(de)一口價銷售模式的(de)建立。
随著(zhe)人(rén)們的(de)消費觀念的(de)改變，二手車越來(lái)越普及了(le)，但是二手車存在的(de)問題很難被輕易發現，因此，購(gòu)買二手車不僅需要具備一定的(de)知識，還(hái)需要掌握一定的(de)技巧與方法。
1、缺乏健全科學的(de)規範化(huà)管理(lǐ)體系2、二手車流通(tōng)量變并沒有帶來(lái)質的(de)改變3、誠信危機是困擾行業健康發展的(de)重要原因4、經銷商面臨二手車行業利潤率下(xià)降的(de)經營風險5、二手車交易市場(chǎng)信息化(huà)程度低制約二手車流通(tōng)行業的(de)整體快(kuài)速發展6、二手車鑒定評估缺乏統一的(de)标準
1、廠商和(hé)4S集團緊密相聯。2、二手車交易市場(chǎng)。3、租賃公司：出租車。4、獨立二手車經銷商。
目前國内的(de)4S店(diàn)裏面，二手車還(hái)是一個(gè)新興的(de)領域，我覺得(de)大(dà)家都在探索，就是沒有很好的(de)切入口，或者是大(dà)家都在尋找一個(gè)好的(de)方式，當然我覺得(de)現在已經是一個(gè)大(dà)機會、大(dà)時(shí)代。
9.5代的(de)雅閣自從經過“牙齒糾正”，把之前的(de)鍍鉻大(dà)龅牙前臉改良以後，外觀終于恢複正常，加上低配車型走優惠路線，使雅閣的(de)銷量雖然不算(suàn)火爆，但也(yě)比之前一潭死水(shuǐ)要好多(duō)了(le)。 同爲兄弟(dì)車型的(de)思鉑睿呢(ne)？依然是一潭死水(shuǐ)。
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